經過30多年的發(fā)展，我國已經成為名副其實的汽車大國，2017年汽車銷量達到了2887.9萬輛，連續(xù)9年蟬聯(lián)全球第一。與此同時，中國汽車品牌抓住了發(fā)展機遇，取得了令人矚目的成績。2017年，中國汽車品牌的市場占有率達到42.9%，呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的勢頭。在過去10多年的發(fā)展過程中，中國汽車品牌取得了長足的進步，并擁有以下五大發(fā)展優(yōu)勢：

一是對產業(yè)本質理解日益深刻的優(yōu)勢。中國品牌車企在汽車產業(yè)精耕多年，不僅了解產業(yè)的本質、積累了豐富資源，也有著強大的實力。

二是對產業(yè)政策把握日趨精準的優(yōu)勢。中國品牌車企在相關產業(yè)政策的制定過程中發(fā)揮著至關重要的作用，并以政策為拉動，在新能源和智能化方面取得了重大進展。

三是中國汽車市場潛力巨大的優(yōu)勢。中國千人汽車保有量遠低于發(fā)達國家，同時，消費升級超出預期催生新市場。

四是對客戶需求洞察更加深刻的優(yōu)勢。中國品牌車企長期致力于研究中國汽車市場的特征，特別是對低線城市的研究更加深入。

五是與新興業(yè)務融合高效敏銳的優(yōu)勢。當前，汽車產業(yè)已進入前所未有的變革期，產業(yè)價值和競爭格局將發(fā)生劇烈重構。

這些優(yōu)勢支撐中國品牌在接下來的發(fā)展中完成創(chuàng)新突破。黨的十九大報告明確指出，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段，這既是中國汽車品牌面臨的重要機遇，也是重大挑戰(zhàn)。長安汽車深感責任重大，唯有改革、唯有創(chuàng)新、唯有創(chuàng)業(yè)，才能向更高質量階段邁進。為此，長安汽車制定了第三次創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，并提出了自主品牌汽車發(fā)展的“1143”發(fā)展規(guī)劃，著力推進長安汽車自主品牌進入新一輪的高質量快速發(fā)展通道。

新時代呼喚新的追求，目前中國汽車產業(yè)盡管大，但是還不強，面對汽車產業(yè)的新變革，中國汽車品牌更需要政府、企業(yè)、媒體及社會各界的合作與支持。希望能建立支持中國汽車品牌加快發(fā)展的制度，加大支持中國自主品牌的零部件產業(yè)，積極倡導中國汽車消費文化。