滴滴深圳司機(jī)夏正武

離開(kāi)武漢鋼鐵集團(tuán)公司，周清華雖然情非得已，但也別無(wú)選擇。

2015年，在調(diào)結(jié)構(gòu)、去產(chǎn)能的大潮中，周清華跟隨武鋼5萬(wàn)工友一起，簇?fù)碓诒环至鞯娜巳褐小Ｄ且荒辏滗撔迹浩髽I(yè)8萬(wàn)名員工，裁員5萬(wàn)人。

其實(shí)，周清華也不是沒(méi)有思想準(zhǔn)備。但當(dāng)那一紙通知果真送到手上的時(shí)候，周清華還是感受到了一種莫名的失落。畢竟，在武鋼干了20多年，這里有自己的親人和家庭，有自己的師傅和工友，有自己曾經(jīng)流下的汗水和已經(jīng)逝去的青春。

離開(kāi)武鋼，周清華就像迷路的孩子，好一陣子，都找不到人生的方向。失落、迷茫、無(wú)助，一直被一種消極的情緒襲擾著，困頓著。

正當(dāng)茫然不知所措的時(shí)候，滴滴出行照亮了周清華的人生前路。

“過(guò)去，在武鋼工作的時(shí)候一個(gè)月收入一兩千元。現(xiàn)在，開(kāi)網(wǎng)約車(chē)一個(gè)月可以賺到四五千元，享受滴滴補(bǔ)貼的一批司機(jī)甚至每個(gè)月收入過(guò)萬(wàn)。”和周清華一樣，因?yàn)殇撹F企業(yè)去產(chǎn)能，30歲的尚曉龍前年從武鋼出來(lái)后，直接開(kāi)起了滴滴出行的網(wǎng)約車(chē)。

尚曉龍的職業(yè)選擇，讓周清華看到了創(chuàng)業(yè)的好機(jī)會(huì)。這一年，周清華在武漢成立了第一家與滴滴合作的租賃公司，吸納了武鋼數(shù)千名和自己一樣的分流人員。

“開(kāi)滴滴讓我覺(jué)得更體面，更有尊嚴(yán)。”事實(shí)上，在調(diào)結(jié)構(gòu)、去產(chǎn)能的大背景下，周清華只是成功轉(zhuǎn)崗再就業(yè)一個(gè)縮影。

“十三五”期間，我國(guó)煤炭和鋼鐵行業(yè)將下崗分流180萬(wàn)人，滴滴出行不久前發(fā)布的《2016年度企業(yè)公民報(bào)告》顯示，2016年，滴滴出行平臺(tái)為全社會(huì)創(chuàng)造了1750.9萬(wàn)個(gè)靈活就業(yè)和收入機(jī)會(huì)，其中238.4萬(wàn)來(lái)自去產(chǎn)能行業(yè)，占14%，87.5萬(wàn)為退伍或轉(zhuǎn)業(yè)軍人，占5%。每天，滴滴平臺(tái)直接為207.2萬(wàn)名司機(jī)提供人均超過(guò)160元的收入。

有專(zhuān)家說(shuō)，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵期，滴滴實(shí)際起到了就業(yè)蓄水池的作用，降低了結(jié)構(gòu)性失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，為社會(huì)穩(wěn)定作出了積極貢獻(xiàn)。

再造數(shù)百萬(wàn)就業(yè)崗位

“快20個(gè)月沒(méi)發(fā)工資了，像我們這樣的從煤礦下來(lái)的人，跑滴滴是目前唯一的出路了。”在山西晉城，44歲的煤礦工人趙燕兵一有時(shí)間，就出去跑滴滴。

在這個(gè)人均收入不到2000元的小城里，每月能有幾千塊錢(qián)的收入，讓這個(gè)“閑下來(lái)”的礦工格外珍惜自己的這個(gè)新飯碗。幾千塊錢(qián)的收入支撐了趙燕兵和家人的全部生活。

目前，像趙燕兵這樣從礦上下來(lái)的“兼職”司機(jī)，占到晉城市網(wǎng)約車(chē)司機(jī)總數(shù)的一半以上。趙燕兵說(shuō)，沒(méi)有太多奢望，大家唯一的期盼，就是能夠維持基本生活所需。

技術(shù)創(chuàng)新讓許多人得到了新的就業(yè)機(jī)會(huì)，轉(zhuǎn)型陣痛也減少了許多。滴滴出行有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人告訴記者，滴滴平臺(tái)上數(shù)百萬(wàn)司機(jī)通過(guò)出行服務(wù)，找到了專(zhuān)職或者兼職工作，以靈活就業(yè)的方式獲得了穩(wěn)定的收入。

既要提供穩(wěn)定、有保障的工作崗位，也要讓這份工作體面而有尊嚴(yán)。滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維表示，從去產(chǎn)能行業(yè)轉(zhuǎn)崗過(guò)來(lái)的滴滴司機(jī)群體，是社會(huì)的一個(gè)重要階層，因?yàn)樵跀?shù)百萬(wàn)司機(jī)的背后，是數(shù)百萬(wàn)個(gè)家庭的冷暖。

在滴滴出行，服務(wù)就等于財(cái)富。記者在采訪(fǎng)中了解到，滴滴出行在幫助去產(chǎn)能企業(yè)職工轉(zhuǎn)崗的過(guò)程中，不僅給這些司機(jī)提供就業(yè)平臺(tái)，而且還積極幫助這些轉(zhuǎn)崗司機(jī)開(kāi)展職業(yè)禮儀，溝通技巧培訓(xùn)。

滴滴出行將快車(chē)、專(zhuān)車(chē)派單體系與服務(wù)體系掛鉤，激勵(lì)司機(jī)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。目前，滴滴已經(jīng)在全國(guó)100個(gè)城市上線(xiàn)服務(wù)信用體系，像獲得“神準(zhǔn)時(shí)、認(rèn)路王、五星級(jí)專(zhuān)線(xiàn)”這樣評(píng)價(jià)的司機(jī)，在獲得信用和服務(wù)分值的同時(shí)，也獲得了更多的訂單和收入。

滴滴出行對(duì)1萬(wàn)名滴滴司機(jī)的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，去產(chǎn)能行業(yè)轉(zhuǎn)崗司機(jī)群體在滿(mǎn)足家庭基本收入的同時(shí)，也改善了家庭的收入條件。

數(shù)據(jù)顯示，加入滴滴之后，去產(chǎn)能行業(yè)轉(zhuǎn)崗司機(jī)的個(gè)人收入平均增加了30%，并在工作中找到了更多的成就感和滿(mǎn)足感。有91.4%的全職司機(jī)相信自己努力工作能為家人帶來(lái)更好的生活，97.4%的人相信未來(lái)收入還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)，有93%的人表示可以靈活安排時(shí)間，兼顧家庭和工作。

程維表示，滴滴將投入1億元發(fā)展基金，與全國(guó)10多個(gè)城市150多家出租車(chē)公司合作，共同推進(jìn)出租車(chē)與網(wǎng)約車(chē)的融合發(fā)展，提升運(yùn)營(yíng)效率和司機(jī)收入，推動(dòng)出租車(chē)行業(yè)變革。

安全出行溫暖出行

“您好！車(chē)上有礦泉水，有手機(jī)充電器，有什么需要，您可以隨時(shí)告訴我。”坐上滴滴張海師傅的車(chē)，立刻讓人有一種春風(fēng)拂面般的親切感。

從沈陽(yáng)機(jī)床廠(chǎng)出來(lái)后，張海十分珍惜這個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。他告訴記者，東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不景氣，很多人都出來(lái)就業(yè)了。因?yàn)槟挲g和技能的問(wèn)題，他自己覺(jué)得開(kāi)滴滴快車(chē)是一個(gè)最好的選擇。

“在移動(dòng)化浪潮和分享經(jīng)濟(jì)的紅利下，滴滴將繼續(xù)在過(guò)去看似不可能的領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，在技術(shù)和人才儲(chǔ)備上持續(xù)投入更多的資源。”程維表示，滴滴出行將連通金融、技術(shù)和市場(chǎng)資源，建設(shè)一個(gè)高效而可持續(xù)的出行生態(tài)圈聯(lián)盟。

事實(shí)上，滴滴是一個(gè)引領(lǐng)者，更是一個(gè)行動(dòng)派。目前，滴滴在中國(guó)400個(gè)城市為近4億用戶(hù)提供出租車(chē)、專(zhuān)車(chē)、快車(chē)、代駕、試駕、公交、租車(chē)和企業(yè)用車(chē)等服務(wù)。

“我們積累了大量的出行數(shù)據(jù)，正在打造全球領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)交易引擎。我們讓交通出行的用車(chē)方式發(fā)生了深刻變革。”

程維介紹說(shuō)，滴滴為江西省上饒市提供“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)用車(chē)”服務(wù)解決方案，推出了行業(yè)內(nèi)首個(gè)針對(duì)政務(wù)用車(chē)的“滴滴政務(wù)版”APP。

未來(lái)30年，是云端大數(shù)據(jù)、人工智能驅(qū)動(dòng)的時(shí)代。程維說(shuō)，滴滴出行將通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，提供多層次的服務(wù)和價(jià)格體系，形成新的市場(chǎng)供給和需求，帶動(dòng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展，創(chuàng)造更多就業(yè)崗位。

用精準(zhǔn)培訓(xùn)穩(wěn)定就業(yè)崗位，提升就業(yè)質(zhì)量，滴滴出行還推出了代號(hào)“百川”的司機(jī)精準(zhǔn)培訓(xùn)體系。滴滴平臺(tái)上的出租車(chē)、專(zhuān)車(chē)、快車(chē)、代駕司機(jī)都可以通過(guò)“滴滴課堂”，在線(xiàn)學(xué)習(xí)接單技巧、處罰條例與服務(wù)細(xì)則等相關(guān)內(nèi)容，并通過(guò)考試來(lái)提升自身服務(wù)水平。

這是一個(gè)利益共享的鏈條，司機(jī)群體獲得了充分的利益保障，乘客才能獲得美好的出行體驗(yàn)。試運(yùn)行期間，“百川”推出了68門(mén)涉及不同業(yè)務(wù)的課程，同時(shí)，滴滴出行還定期組織培訓(xùn)、定期更新內(nèi)容。

“號(hào)碼保護(hù)、緊急求助、安全駕駛”都成為滴滴司機(jī)安全培訓(xùn)的必修課，以安全駕駛為例，凡是被滴滴平臺(tái)監(jiān)測(cè)到有不良駕駛習(xí)慣，經(jīng)常有急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎、超速行駛的滴滴司機(jī)，都將被強(qiáng)制“回爐深造”，必須在完成有針對(duì)性的安全課程學(xué)習(xí)后，通過(guò)在線(xiàn)考試才能被允許繼續(xù)接單。

目前，“百川”培訓(xùn)課程觸達(dá)人次已經(jīng)超過(guò)3000多萬(wàn)。

滴滴學(xué)院成立后，滴滴出行一共培訓(xùn)了3444人，包括新員工入職培訓(xùn)、專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)都在有條不紊地推進(jìn)中。滴滴學(xué)院的目標(biāo)很明確，那就是成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最令人向往的企業(yè)大學(xué)。

讓正能量行走在路上

“經(jīng)營(yíng)困難，冗員負(fù)擔(dān)沉重。”中國(guó)勞動(dòng)保障科學(xué)研究院課題組在對(duì)黑龍江省龍媒集團(tuán)和雞西礦業(yè)調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，龍煤集團(tuán)已經(jīng)累計(jì)虧損148.2億元，3年內(nèi)準(zhǔn)備關(guān)閉25座煤礦，化解過(guò)剩產(chǎn)能2054萬(wàn)噸。

目前，龍煤集團(tuán)有在冊(cè)職工18.5萬(wàn)人，盡管當(dāng)?shù)卣敕皆O(shè)法安置了2.25萬(wàn)人，但未來(lái)3年，龍媒集團(tuán)還將面臨更大的安置富余人員壓力。

解決好去產(chǎn)能企業(yè)“人”的去向，是解決好調(diào)結(jié)構(gòu)、去產(chǎn)能的關(guān)鍵。中國(guó)勞動(dòng)保障科學(xué)研究院職業(yè)研究室主任袁良棟建議，需要多部門(mén)通力合作，政府部門(mén)搭建好平臺(tái)，讓各種市場(chǎng)力量參與其中。在解決去產(chǎn)能企業(yè)職工分流安置問(wèn)題上，政府可以在現(xiàn)有政策不盡完善的地方進(jìn)行突破，從而提高促進(jìn)就業(yè)的實(shí)際效果。

在人社部聯(lián)合國(guó)家發(fā)改委、全國(guó)總工會(huì)、共青團(tuán)中央、全國(guó)婦聯(lián)等部門(mén)下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展東北等困難地區(qū)就業(yè)援助工作的通知》后，滴滴出行就積極采取就業(yè)幫扶行動(dòng)。目前，滴滴出行不僅成立了專(zhuān)項(xiàng)小組、準(zhǔn)備專(zhuān)項(xiàng)資金，而且還積極與人社部門(mén)、相關(guān)企業(yè)探索合作模式，制訂了“移動(dòng)出行行業(yè)去產(chǎn)能幫扶計(jì)劃”，其中包括設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)資金支持，探索綜合幫扶措施等具體內(nèi)容。據(jù)悉，滴滴將投入3000萬(wàn)元專(zhuān)項(xiàng)資金，累計(jì)可惠及1萬(wàn)多人。

讓平臺(tái)上的司機(jī)群體獲得穩(wěn)定的生活保障，讓他們感覺(jué)體面、有尊嚴(yán)。幫助更多去產(chǎn)能企業(yè)職工成功實(shí)現(xiàn)再就業(yè)夢(mèng)，滴滴正在奔向比遠(yuǎn)方更遠(yuǎn)方的路。（孫興偉）