希望政府關注快遞員群體

“累啊，每天機械地重復拆袋、拾起、分揀、裝袋，要不停地彎腰、起身，長時間超負荷工作，經常累得腰酸背疼。”近日，在浙江省杭州市江干區(qū)一家快遞加盟店，筆者見到快遞小哥龔瑞時，他頻頻訴“累”。

今年28歲的龔瑞是貴州人，此前他在科技公司做過保安，但朝九晚五每天準點上下班，收入很低，讓他很不適應。于是，龔瑞辭職干上了快遞員這份工作，一干就是3年。雖說辛苦，但他騎著電動車在路上跑，看看城市風景，每天接觸不同的人和事，干多干少由自己支配，心情特暢快。

當筆者問及每月收入，龔瑞對現在1.2萬元左右的薪酬甚是滿意。不過，他說太辛苦，早有改行的打算，但因家境不富裕，只想多掙點再改行。

龔瑞說，他自己干快遞久了，頸椎和腰椎時常疼痛。他坦言：年輕人干個兩三年可以，時間長了，身體會出現腰肌勞損、關節(jié)風濕等問題。此外，送快遞忙得吃不上飯易得胃病。對于此前總覺得自己年輕、身體好，不參加社保也無所謂的觀念，他漸漸有了悔意。

龔瑞說：“現在快遞業(yè)發(fā)展迅猛，加盟店很多，入職容易了，想多掙錢可隨時換。為此，近兩年我換了4家加盟店，但都沒給參加社保。有時腰疼，就自己掏錢買藥對付一下。”

龔瑞表示，長時間勞作引起的腰肌勞損、風濕關節(jié)、胃病等，這些職業(yè)病如得不到相應的保障，對健康是一種威脅。為此，他真心希望政府能關注快遞員這個特殊群體，能為他們提供關愛與保護。

安全始終是家人的牽掛

今年34歲的汪宗源，外出打工已有9個年頭。2016年，由父母資助一部分首付，他貸款在杭州周邊買了房子，妻子和孩子也來到杭州生活。那一年，汪宗源就干上“騎手”這份工作——送外賣。送外賣入行門檻低，只要通過外賣平臺應聘，就可以上崗；而且是送一單算一單錢，多勞多得，掙錢多，時間比較自由。

汪宗源習慣于這種工作模式。他說，自己是給一家飯店上午10點半至下午2點送午餐，下午4點半至晚上8點半送晚餐；爾后給另一家餐飲店晚上9點至12點送夜宵，報酬都是通過送餐軟件按接單量每天核算的。

“每月能掙9000多元，錢是掙得不少，就是太辛苦。若是晴天，騎著電動車送餐還算方便，要是遇上雨雪天，辛苦不說，安全是個大問題，尤其是為了送餐搶時間時，更是要時時小心翼翼。”汪宗源說。在筆者與汪宗源的攀談過程中，對于送餐的苦和累，他表示不算什么，卻總說每日平平安安才是家人最大的牽掛。

2017年6月，汪宗源在送餐時發(fā)生交通事故，導致右腿骨折，因沒有參加社保，就談不上享受工傷待遇。經過兩個多月的折騰和多次協(xié)商，單位給了他1.3萬元補償草草了事。如今，汪宗源格外小心，對自己送餐出行“車的保養(yǎng)及隨身護具”都嚴格檢查，雖然這兩年沒有發(fā)生大的傷情，但磕碰擦破皮的事情常有，他都自己出錢買點藥處理下就完事。

汪宗源說：“因為‘騎手’這份職業(yè)特殊，我和同事們都是打‘零工’，誰都沒有參加工傷保險。有的單位給購買低額度的人身意外險，但這遠遠無法保障可能造成的職業(yè)傷害。”（唐學基）