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海歸創(chuàng)業(yè)趨于年輕化 泛互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目受青睞

2018.01.29

海歸創(chuàng)業(yè)趨于年輕化 泛互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目受青睞

圖為李錚(左一)與創(chuàng)業(yè)伙伴在工作室討論工作。他認(rèn)為中國的二手車市場很有發(fā)展前景,為此他創(chuàng)立了“舊本子”,想要達(dá)成二手車市場買賣雙方的信息對等化的目標(biāo)。

“歸國潮”帶來了“海歸創(chuàng)業(yè)潮”,更多的年輕海歸選擇回國創(chuàng)業(yè),成為海歸創(chuàng)業(yè)的主力軍。其中相當(dāng)一部分海歸在創(chuàng)業(yè)時更傾向于選擇泛互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目(指將信息與服務(wù)更多地與計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備相結(jié)合的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目)。那么,此類項(xiàng)目的優(yōu)勢何在?

海歸創(chuàng)業(yè)年輕化

是機(jī)會也是挑戰(zhàn)

據(jù)《2012-2017海歸創(chuàng)業(yè)群體研究報告》顯示,在海歸創(chuàng)業(yè)者群體中,“85后”“95前”的年輕創(chuàng)業(yè)者占比高達(dá)73.9%,成為海歸創(chuàng)業(yè)的主力軍。海歸創(chuàng)業(yè)群體的年輕化,使得整體創(chuàng)業(yè)環(huán)境變得更有活力。這既是難求的機(jī)遇,同時也帶來了更多的挑戰(zhàn)。

一方面,當(dāng)前大環(huán)境有利于創(chuàng)業(yè)。對年輕的海歸創(chuàng)業(yè)者來說,思想上的大膽創(chuàng)新和敢于拼搏的精神是他們在創(chuàng)業(yè)路上的一大利器。“年輕創(chuàng)業(yè)者更有沖勁,也善于學(xué)習(xí)。”致力于建立汽車維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的“舊本子”首席執(zhí)行官李錚說,“大部分年輕海歸創(chuàng)業(yè)者的家庭條件都還不錯,在創(chuàng)業(yè)初期不愁資金問題。選擇創(chuàng)業(yè)的年輕海歸也都比較有自己的想法,思維比較活躍。”

但另一方面,因?yàn)椤?5后”“95前”的年輕海歸在回國創(chuàng)業(yè)之初尚不了解國內(nèi)情況,導(dǎo)致他們在創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的選擇、設(shè)計以及人力資源的管理上存在問題。畢業(yè)于美國得克薩斯大學(xué)圣安東尼奧分校計算機(jī)專業(yè)的張力柯認(rèn)為,因?yàn)閷鴥?nèi)具體情況不了解而難以適應(yīng),是年輕海歸創(chuàng)業(yè)過程中普遍遇到的問題。加之年輕海歸在經(jīng)驗(yàn)、人脈上的不足,更加大了他們創(chuàng)業(yè)起步的難度。李錚坦言:“我們在創(chuàng)業(yè)時,很多經(jīng)驗(yàn)都不足。一些年輕海歸由于在國外待的時間比較長,回國后不接地氣,項(xiàng)目自然很難做好。”

泛互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目

為何更受青睞?

隨著國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,越來越多的互聯(lián)網(wǎng)科技走入人們的日常生活。互聯(lián)網(wǎng)在給人們生活帶來便利的同時,也給年輕的海歸創(chuàng)業(yè)者帶來了更多的發(fā)展機(jī)會。泛互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)可發(fā)展的空間很大,投資人也較為關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。張力柯說:“泛互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)是線上與線下相結(jié)合,這更適合于近幾年的創(chuàng)業(yè)環(huán)境。投資人也愿意將資金投向互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,年輕海歸也愿意做這類項(xiàng)目,二者自然一拍即合。”

“80后”“90后”對新事物的接受能力較強(qiáng),科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使得泛互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的實(shí)施難度降低,對技術(shù)的要求也有所降低,門檻的降低意味著更多的人可以進(jìn)入這個領(lǐng)域,留學(xué)歸來的年輕創(chuàng)業(yè)者也可從中挖掘創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。李錚談道:“目前國內(nèi)的很多泛互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目技術(shù)含量不高,主要是拼線下服務(wù)。”

泛互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目

發(fā)展前景又如何?

現(xiàn)階段,泛互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目多屬于服務(wù)性質(zhì),網(wǎng)絡(luò)的普及使人們的生活更加便利。但目前國內(nèi)在很多方面還尚未形成一個較為完善的服務(wù)模式,所以泛互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在未來將會迎來更廣闊的發(fā)展空間。“計算機(jī)帶給整個人類和社會的進(jìn)步和提升是巨大的,我們現(xiàn)在的生活確實(shí)已經(jīng)很便利了。”畢業(yè)于加利福尼亞大學(xué)洛杉磯分校的李塵(化名)說,“但是互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展非常迅速,互聯(lián)網(wǎng)在未來將會更加發(fā)達(dá),由此而生的泛互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也將隨之迎來發(fā)展的新高峰。”張力柯也表示,從2012年的“千團(tuán)大戰(zhàn)”開始,伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及,中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展會迎來新的起點(diǎn)。

不可否認(rèn)的是,能夠快速打開市場是泛互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的一大特點(diǎn),但這也成為海歸創(chuàng)業(yè)須謹(jǐn)慎的地方。互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品更新?lián)Q代的頻率非常快,一旦有了更新、更便捷的產(chǎn)品出現(xiàn),受眾極有可能更換產(chǎn)品。所以,互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目如何維持受眾的興趣成為發(fā)展的關(guān)鍵,而這還是需要通過海歸創(chuàng)業(yè)者運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)和管理方式來實(shí)現(xiàn)。“如果海歸的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目無法使互聯(lián)網(wǎng)深入到產(chǎn)業(yè)中去,就很難實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的長久發(fā)展。”投資人孫巍說,“項(xiàng)目想要實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展,還是需要依靠更先進(jìn)的技術(shù)和管理方式。”(鄧劉星)

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( 責(zé)編:hjx )
  • 創(chuàng)業(yè)
圖為李錚(左一)與創(chuàng)業(yè)伙伴在工作室討論工作。他認(rèn)為中國的二手車市場很有發(fā)展前景,為此他創(chuàng)立了“舊本子”,想要達(dá)成二手車市場買賣雙方的信息對等化的目標(biāo)。 “歸國潮”帶來了“海歸創(chuàng)業(yè)潮”,更多的年輕海歸選擇回國創(chuàng)業(yè),成為海歸創(chuàng)業(yè)的主力軍。其中相當(dāng)一部分海歸在創(chuàng)業(yè)時更傾向于選擇泛互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目(指將信息與服務(wù)更多地與計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備相結(jié)合的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目)。那么,此類項(xiàng)目的優(yōu)勢何在? 海歸創(chuàng)業(yè)年輕化 是機(jī)會也是挑戰(zhàn) 據(jù)《2012-2017海歸創(chuàng)業(yè)群體研究報告》顯示,在海歸創(chuàng)業(yè)者群體中,“85后”“95前”的年輕創(chuàng)業(yè)者占比高達(dá)73.9%,成為海歸創(chuàng)業(yè)的主力軍。海歸創(chuàng)業(yè)群體的年輕化,使得整體創(chuàng)業(yè)環(huán)境變得更有活力。這既是難求的機(jī)遇,同時也帶來了更多的挑戰(zhàn)。 一方面,當(dāng)前大環(huán)境有利于創(chuàng)業(yè)。對年輕的海歸創(chuàng)業(yè)者來說,思想上的大膽創(chuàng)新和敢于拼搏的精神是他們在創(chuàng)業(yè)路上的一大利器。“年輕創(chuàng)業(yè)者更有沖勁,也善于學(xué)習(xí)。”致力于建立汽車維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的“舊本子”首席執(zhí)行官李錚說,“大部分年輕海歸創(chuàng)業(yè)者的家庭條件都還不錯,在創(chuàng)業(yè)初期不愁資金問題。選擇創(chuàng)業(yè)的年輕海歸也都比較有自己的想法,思維比較活躍。” 但另一方面,因?yàn)?/div>
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